Projects
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
game di động ZingPlayXuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Technician
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn.