Chi tiết
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.
-------------
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
6821
35
36
37
38
39
40
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
195
196
197
198
199
200
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.
