mẹo Xì Tố

Rẽ sớm.

Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.

mẹo Xì Tố

Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.

mẹo Xì Tố

Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.

mẹo Xì Tố

Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.

mẹo Xì Tố

Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.

Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.

Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.

mẹo Xì Tố

Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Hỗ trợ
Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín.

Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.